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西北内陆中心城市物流企业空间分异及区位选择 ——以兰州市为例

摘要:城市物流企业的空间分布决定物流空间格局、影响城市综合资源和生产空间的合理配置。 以西北内陆中心城市兰州市为案例区,基于微观物流企业数据并运用空间分析方法刻画了兰 州市物流企业的空间分布及类型分异特征,进一步通过负二项回归模型探究了其区位选择的影响 因素。结果表明:(1)兰州市物流企业空间分布不均衡特征显著,总体呈现出中心为主、远郊和近 郊为辅,且沿城市交通主干道呈寄生状分布的分异格局,具体可归纳为多中心极化、中心极 化、多中心外扩、中心外扩、整体极化与局部外扩并存5种空间组织形态。(2)物流企业 呈现出两心两翼四组团的空间集聚特征,就不同类型而言,运输型和综合型物流企业呈现出地 域均衡化,类型多元化集聚特征,货代型、快递型及仓储型物流企业则呈现出片区集聚化,类型 集群化集聚特征。(3)物流企业空间分异格局与类型分异特征受交通条件、集聚因素、政府政策、 土地价格和城乡差异等多元因素影响,其中交通条件、集聚因素以及政府政策对行业整体在区位 选择中的影响最为显著。(4)从企业类型来看,货代型、综合型物流企业的区位选择受集聚因素影 响最为显著;快递型、运输型物流企业则较为关注交通条件;仓储型物流企业对政府政策更为敏 感。研究结果在丰富城市物流企业区位理论和研究案例的同时,对我国西北内陆中心城市物流企 业空间布局优化具有重要的参考价值。

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[V1] 2022-10-21 12:09:26 ChinaXiv:202210.00153V1 下载全文
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