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  • 道德情绪:探寻道德与创造力关系的新视角

    分类: 心理学 >> 社会心理学 提交时间: 2020-10-28

    摘要: 先前有关道德与创造力的关系研究多关注道德的认知与行为差异对创造力产生的 影响, 但研究结果却存在较大的分歧。为此, 研究从道德情绪的视角, 对二者的关系进行了 系统的梳理, 发现道德情绪存在: 以情绪效价调节创造性认知; 激发道德动机, 中介人格与 创造力的关系; 引发自我觉察, 促进顿悟与创造性成就的产生; 提升心理资本, 影响不同创 造力特性的表达等,多种影响个体创造力的路径。这表明, 与道德认知和行为相比,道德情 绪不仅能更加全面准确的体现出个体实际的道德活动、促进符合道德标准的创造力产生;还 为人们解释道德与创造力的关系提供了多样的路径与可能。未来需继续加深对道德情绪及 其内在机制的理解、通过系统性的选取创造性任务, 明确道德情绪、道德与创造力之间的关 系, 寻找道德培养与创造力激发的新模式。

  • 公交车辆与司机调度问题通用算法设计及测试

    分类: 交通运输工程 >> 交通运输系统工程 提交时间: 2020-10-28

    摘要: 针对我国城市公交企业生产作业计划编制的需求,设计了一个公交车辆与司机调度问题的通用算法。算法支持电动车辆调度,适用于单线或跨线运营管理,满足人车固定或人车分离的调度模式,也支持灵活的车辆与司机相关参数设置。问题目标包括车辆固定成本、车辆行驶成本、司机固定成本和司机津贴成本,约束条件包括最短停车时间、电动车辆续航里程及充电时间、司机休息与就餐等。算法框架中包含案例数据管理、问题定义、初始解生成、局部搜索算子、搜索策略、数学建模等基本模块,方便于常见优化算法的实现。使用62个单线案例和11个跨线案例进行算法测试,并比较了不同运营模式下调度结果的差异。测试结果验证了算法的功能和性能,案例结果比较发现:使用续航里程150km电动车辆取代燃油车辆,单线运营车辆数量增幅为0.8%,跨线运营增幅为1.6%;与单线运营相比,跨线运营所需车辆和司机数量分别减少4.6%和2.4%;与燃油车辆人车固定调度模式相比,人车分离能显著减少所需车辆,单线运营减少3.6%,跨线运营减少1.8%,所需司机数量基本保持不变,但司机需要换车驾驶,平均约为2次。

  • 问卷调查中被试不认真作答的控制与识别

    分类: 心理学 >> 心理统计 提交时间: 2020-10-28

    摘要: 问卷调查是心理与教育领域十分常见的数据收集方法,而被试的不认真作答可能导致问卷数据失真。回顾已有研究发现:(a)不认真作答可以从外在作答模式和内在产生原因两个方向进行定义;(b)不认真作答的常见事前控制方法主要包括降低任务难度以及提高被试作答动机两大类;(c)事后识别方法主要包括嵌入识别量表、作答模式识别、反应时识别三大类。今后的研究中应基于作答机制的研究优化与开发控制方法,检验作答识别方法的跨情境适用性并开发新方法,并对局部不认真的识别与处理进行更深入的探讨