Subjects: Dynamic and Electric Engineering >> Engineering Thermophysics submitted time 2017-11-23 Cooperative journals: 《工程热物理学报》
Abstract：本文以R123为流动工质，进行离心透平级的一维热力计算，并通过数值模拟分析ORC离心透平级内流动情况及变工况性能。结果表明：在设计工况下，数值模拟结果与一维设计结果基本一致，功率与效率偏差在1 %以内，符合设计要求。在变工况下，进汽压力在0.33 MPa~0.88 MPa变化时，效率随进汽压力增大先增大后减小，流量和功率随进汽压力增大而增大；背压在0.10 MPa~0.18 MPa变化，在临界工况下运行，效率和功率随着背压的增大而减小，流量保持不变；初温改变对透平性能影响较小，效率变化范围在1 %以内；转速变化时，流量不变,效率先增大后减小，设计转速下效率最高。
Subjects: Dynamic and Electric Engineering >> Engineering Thermophysics submitted time 2017-10-30 Cooperative journals: 《工程热物理学报》
Abstract：本文以R123为流动工质，进行离心透平级的一维热力计算，并通过数值模拟分析ORC离心透平级内流动情况及变工况性能。结果表明：在设计工况下，数值模拟结果与一维设计结果基本一致，功率与效率偏差在1 %以内，符合设计要求。在变工况下，进汽压力在0.33 MPa~0.88 MPa变化时，效率随进汽压力增大先增大后减小，流量和功率随进汽压力增大而增大；背压在0.10 MPa~0.18 MPa变化，在临界工况下运行，效率和功率随着背压的增大而减小，流量保持不变；初温改变对透平性能影响较小，效率变化范围在1 %以内；转速变化时，流量不变,效率先增大后减小，设计转速下效率最高。
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