分类： 力学 >> 基础力学 提交时间： 2023-04-24 合作期刊: 《应用力学学报》
摘要： 旋翼激励是直升机振动的主要源头,影响直升机驾驶员操纵性、机上人员舒适性及结构疲劳寿命。振动问题一般在试飞过程中暴露出来,问题处理和解决往往需要大的周期和代价,影响直升机研制。直升机振动响应预计是解决振动问题的主要手段之一,可以在早期发现振动问题,方便在型号研制早期开展优化设计或解决预案。本研究基于机体动力学仿真模型,以固定坐标系下的桨毂中心振动载荷作为输入,得到机体关键位置的振动响应,形成旋翼激励下直升机振动响应预测的方法。通过某直升机在尾桨激励下关键位置响应预计与实测数据对比分析,表明该方法得到的振动响应随速度的变化规律与实测数据一致,精度满足工程需要。该方法在新机振动响应分析、振动问题排查及振动控制方案制定等工作中具有较高的工程价值。
分类： 计算机科学 >> 计算机科学的集成理论 提交时间： 2019-01-28 合作期刊: 《计算机应用研究》
摘要： 针对以最小化总距离和车辆数为目标的带时间窗车辆路径问题的求解，提出一种基于文化基因的狼群算法。根据客户近邻度矩阵构建初始狼群，提高狼群的优良性。结合问题特征与狼群算法的寻优思想，重新定义了群体的游走和突袭行为。提出头狼变异策略，增加了最优解的邻域搜索范围。受文化算法启发，将当前最优解的有利信息作为信仰空间的知识来指导狼群进化方向，提高搜索效率。通过仿真实验及与其他算法对比，表明文化狼群算法求解车辆数更少、总距离更短，且具有更好的稳定性。
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