高速高负荷压气机叶栅损失特性实验研究

摘要: 实验测量了某高速高负荷压气机叶栅两个马赫数（(0.5884和0.5）)下-8°、-6°、-4°、-1.69°、0°、2°、4°和8°共8个攻角的栅后流场，分析了其损失特性随着攻角的变化规律。结果表明：设计马赫数0.5884下，该叶栅低总压损失系数对应的攻角范围较小，随着攻角往两端偏离最优攻角，叶栅损失很快就急剧增加；从2°到4°攻角，流场结构发生了改变，近叶中区域也开始发生了较大的分离，而近端区的角区分离反而减小，使得总压损失未迅速增加，而是基本不变；随着攻角进一步增大到8°，发展成了全叶高的大尺度分离流动，尾迹速度亏损急剧增大，总压损失也急剧增大。