中速磁浮列车试验线地面牵引系统

分类： 动力与电气工程 >> 电气工程 提交时间： 2019-03-05 合作期刊: 《电气工程学报》

查小菲 刘曰锋 张丽 潘龙玉

摘要： 新型中速磁浮列车采用基于 Halbach 磁体的长定子永磁直线同步电机牵引 系统，具有能耗低、爬坡能力强及转弯半径小等优点。在时速 150 ～ 250km 的交通系 统中具有广阔的应用前景。本文主要介绍中速磁浮列车试验线牵引系统研制及试验情 况，包括中速磁浮列车结构特点、地面牵引系统原理及组成、试验线测试结果等。

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