基于智能优化方法的隧道排版技术研究后印本

作者： 崔卓宇 ^1,2 丁文其 ^1,2 沈禹德 ^1,2 唐吉祥 ^1,2 马畅 ^1,2
作者单位：

1. 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系，上海 200092

2. 同济大学岩上及地下工程教育部重点实验室，上海 200092
提交时间：2025-08-04 17:25:19

摘要: 管片拼装作为盾构法施工中的重要工序，管片排版技术对于隧道施工具有重要意义。目前基于设计人员经验与传统数学公式的排版技术精度低、效率低。为提升管片排版精度与效率，本文结合现代化优化方法，提出基于拼装姿态的管片排版模型。结合某地铁盾构区间建设工程，通过网格搜索方法，研究不同超参数下模拟退火方法与贪心-模拟退火方法对管片排版效果的提升与模型稳定性，结果表明：1）模拟退火方法在适当条件下具有较好的优化性，最优解相较于传统方法在目标函数值上优化23%。2）模拟退火方法存在依赖初始解的选取的问题，不同初始解基于迭代特征可分为波动降低类、波动稳定类、稳定类三类。3）模型排版效果：模拟退火方法>贪心-模拟退火方法>贪心算法（传统方法），但基于解分布观察贪心-模拟退火方法稳定性优于模拟退火方法。本研究成果可为管片排版设计提供参考，并可根据不同条件选择不同排版算法。

盾构隧道管片排版数学模型模拟退火超参数搜索

分类： 矿山工程技术 >> 矿山地质学
投稿状态： 已投稿会议
引用： ChinaXiv:202508.00184 (或此版本 ChinaXiv:202508.00184V1)
DOI:10.12074/202508.00184
CSTR:32003.36.ChinaXiv.202508.00184
推荐引用方式： 崔卓宇,丁文其,沈禹德,唐吉祥,马畅.基于智能优化方法的隧道排版技术研究.中国科学院科技论文预发布平台.[DOI:10.12074/202508.00184] (点此复制)

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2025-08-04 17:25:19

ChinaXiv:202508.00184V1

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